先日、定期点検に行ってきた。ティーダなので日産のディーラーなわけですが、担当営業氏から「新型マーチどうすかw」とか言われたのを契機になんとなくエコカーの話をいろいろ聞いた。
とりあえずその新型マーチ、アイドリングストップ搭載してます！とか。でも普段から、アイドリングストップって本当にエコなのか疑問だったのでそのへん聞いてみた。そしたら、普通だと10秒程度は停まらないとアイドリングストップの意味がないというかむしろ無駄なのに対して、新型マーチなら3秒程度で元が取れるらしい。なんでもピストンの位置とか効率的な再起動に最適な状態を追求してるとか何とかで。ついでにその頻繁な再起動についても、セルモータの耐久度が従来の10倍程度になっているから普通に乗ってるぶんには全然問題無いんだとか。
ついでに今後のハイブリッドや電気自動車の話も。ハイブリッドに関してはトヨタ・ホンダに出遅れているけど満を持して出すんだとか。しかし500万とかの高級車（車名わすれた）から入るということで、ちと庶民には手が届きませんねーと私の感想。バッテリとかいろいろ高級部品は使ってるらしいけど、フィットのハイブリッド出るというからそれこそマーチやティーダクラスでどうすかと言ったらそれで行くと300万とかになりそうだからなかなか…と。あと電気自動車リーフ、問題はやはり給電スタンドみたい。普及を待つだけじゃなくて日産が自らディーラーに給電設備を置くことも展開しつつあるんだとか。なのでスタンドよりディーラー探したほうがよさそうですねｗみたいな。ちなみにリーフだと航続距離が200km程度ということでまだちと苦しいか。遠出しても行った先で給電できなきゃ立ち往生するしか無いもんなあ。あとローソンが給電展開も考えているとか何とか？ それと屋久島では日産と自治体が協力してエコカー展開するとかで、給電設備を置いてリーフを走らせるという構想があるんだとか。何年後かにはリーフが走り回ってますよと言ってた。
何気にいろいろ興味深い話を聞けて面白かった。燃料電池はどうすか？ とも聞いてみたかったけど。